Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Idle Time (IT) Pada Proses Bongkar Muat Kapal di Terminal Petikemas Koja Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta
DOI:
https://doi.org/10.58192/ocean.v3i4.3053Keywords:
Idle Time, Port Services, Loading and Unloading Performance, Loading and Unloading Equipment, Natural FactorsAbstract
been resolved in Indonesia. This research aims to determine the influence of Port Services, Loading and Unloading Performance, Loading and Unloading Equipment and Natural Factors on Idle Time at the Koja Container Terminal, Tanjung Priok Port, Jakarta. The population in this study were operational employees and ship crew from the deck department division. The sample used in this research was 80 respondents. And using a disproportionate stratified random sampling technique, then the data was analyzed using multiple linear regression with the help of (software) Statistical Package For Social Science (SPSS) Version 25. Based on the research results and data analysis, the regression equation was produced: Y= -1.176+ 0.334X1+ 0.181X2 + 0.318X3 + 0.302X4+ . From the equation it is known that the dominant variable influencing Idle Time is the Port Services variable with a regression coefficient of 0.334. The R2 (R square) test obtained a result of (67%), which means that Idle Time at the Koja Container Terminal, Tanjung Priok Port, Jakarta, is influenced by the variables Port Service, Loading and Unloading Performance, Loading and Unloading Equipment and Natural Factors, namely 67%. The conclusion is that the independent variables (port services, loading and unloading performance, loading and unloading equipment, and natural factors) have a negative and significant effect on the dependent variable Idle Time. This is because the results of the multiple linear regression equation show that t count > t table.
References
Arif Kurniawan Arsyad & Sumarzen Marzuki, SM (2023). PENGARUH FAKTOR PENGETAHUAN SUMBER DAYA MANUSIA, PERALATAN, TEKNOLOGI INFORMASI DAN SISTEM PROSEDUR TERHADAP PRODUKTIVITAS BONGKAR MUAT DI MAKASSAR NEW PORT. Diploma thesis, STIA Manajemen dan Kepelabuhan Barunawati Surabaya. Sekolah Tinggi Ilmu Administrasi Dan Manajemen Kepelabuhanan Barunawati Surabaya. Repository. http://repositori.stiamak.ac.id/id/eprint/402/.
Dedy Rusmiyanto. (2022). Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Produktivitas Bongkar Muat Peti Kemas di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. UNITECH, Vol.1, No.1, Hal : 67-86.
Feri Setiawan, Trimaijon, Ferry Fatnanta. (2016). Identitas Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Nilai Idle Time (IT) Di Pelabuhan Dumai (Dermaga). Jurnal Jom FTEKNIK Vol. 3, No.1, Hal : 1-9.
I KETUT, A., 2020. ANALISIS FAKTOR–FAKTOR YANG MEMPENGARUHI LAMA WAKTU TUNGGU (DWELLING TIME) BONGKAR MUAT DI PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG (Studi pada PT. Pelabuhan Indonesia III Persero Semarang). SKRIPSI.
Ghozali, Imam. 2018. Aplikasi analisis Multivariate dengan program (IBM SPSS 25) Edisi 9. Badan penerbit Universitas Diponegoro, Semarang.
Menteri Perhubungan Republik Indonesia (2021). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor : 71 Tahun 2021 Tentang Perubahan Ketiga Atas Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor : 36 Tahun 2012 Tentang Organisasi dan Tata Kerja Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Jakarta.
Pemerintah Indonesia (2008). Undang-Undang Nomor : 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran. Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor : 64. Sekretariat Negara. Jakarta Web .tpkkoja.co.id.
Pemerintah Indonesia (2015). Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor : 64 Tahun 2015 tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah Nomor : 61 Tahun 2009 Tentang Kepelabuhanan. Lembaran RI Tahun 2015 Nomor :193. Jakarta.
Selastini, Vidya. Barasa, Larsen. Wartono. (2018). Pengaruh Ketersediaan Utilisasi Alat Bongkar Muat Pelabuhan Terhadap Kinerja Produktivitas di Pelabuhan Batu Ampar Batam. Meteor STIP Marunda, Vol. 11, No. 2.
Sumarzen Marzuki, Adi Setiadi. (2018). Jumlah Gang Kerja, Waktu, dan Cuaca Terhadap Produktivitas Bongkar Muat Kontainer. Jurnal Stiamak, Volume 1, No. 2.
Sulistyowati. (2022). Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Kecepatan Bongkar Muat Peti Kemas Di PT. IPC Terminal Petikemas Area Pontianak. Jurnal Ekonomika45, Volume. 10, No. 1.
Triadmodjo, Bambang. (2016). Perencanaan Pelabuhan. Yogyakarta : Beta Offset
Yuliantini, Baiq Eva. (2017). Kesiapan Alat Bongkar Muat, Cuaca dan Waktu Kedatangan Kapal Curah Kering Terhadap Waiting Time Berth di Terminal Jamrud Cabang Tanjung Perak. Surabaya: STIA Manajemen Kepelabuhanan Barunawati.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.