Sistem Simulasi Kesiapsiagaan Alat Penanggulangan Tumpahan Minyak Pada Oil Base Jetty Di PT. Pertamina Port Panjang Lampung

Daffa Athif Sya’bana; Sunu Arsy Pratomo; Suryo Guritno; Fatchur Roehman

doi:10.58192/unitech.v4i2.4110

Authors

Daffa Athif Sya’bana Universitas Maritim AMNI Semarang
Sunu Arsy Pratomo Universitas Maritim AMNI Semarang
Suryo Guritno Universitas Maritim AMNI Semarang
Fatchur Roehman Universitas Maritim AMNI Semarang

DOI:

https://doi.org/10.58192/unitech.v4i2.4110

Keywords:

Oil Spill, Preparedness, Simulation, Oil Boom, Skimmer

Abstract

Oil spills in port waters are one of the serious threats to the marine environment and port operations. This study aims to simulate the level of preparedness of oil spill response equipment available at the Oil Base Jetty of PT Pertamina Port Panjang Lampung. Simulations were conducted based on three scenarios, namely a medium-scale spill at Jetty 1 (10,000 liters), a large spill at Jetty 2 (50,000 liters), and a combined maximum spill (60,000 liters). Evaluation was conducted on three main types of equipment: oil boom, skimmer, and dispersant, by considering their effectiveness and adequacy based on the Minister of Transportation Regulation No. PM 58 Year 2013 and guidelines from the International Maritime Organization (IMO). The simulation results show that the oil boom has high effectiveness in all scenarios, demonstrating maximum readiness in the initial containment of the spill. However, the effectiveness of skimmer and dispersant is still low, especially in large-scale scenarios, so they are not able to handle the spill volume optimally. From these results, it can be concluded that although the containment aspect is adequate, there is still a need for improvement in spill recovery facilities, both in terms of the number of units and equipment capacity. This research is expected to be a reference in planning the strengthening of the oil spill emergency response system in the port area.

References

Anggraeny, E. F., Mudiyanto, & Putra, Y. E. (2025). Implementasi Aturan Komunikasi di Atas Kapal Niaga untuk Menunjang Keselamatan Pelayaran. Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim, 9(1), 66–76. Doi: 10.52475/saintara.v9i1.350

Antoro, D. (2022). Faktor-Faktor Penyebab Rendahnya Fungsi Ship Crane terhadap Proses Bongkar Muat MV. Madison. Dikutip dari: https://www.academia.edu/81016124/Faktor_Faktor_Penyebab_Rendahnya_Fungsi_Ship_Crane_Terhadap_Proses_Bongkar_Muat_MV_Madison

Asfal, F. (2021). Analisis Faktor yang Mempengaruhi Keselamatan Operasional Kapal di Pelabuhan pada Kantor KSOP Bima [Artikel, Universitas Maritim AMNI]. Dikutip dari: http://repository.unimar-amni.ac.id/3714/

Darza, S. E. (2020). Dampak Pencemaran Bahan Kimia dari Perusahaan Kapal Indonesia Terhadap Ekosistem Laut. JIMEA: Jurnal Ilmiah MEA (Manajemen, Ekonomi, Dan Akuntansi), 4(3), 1831–1852. Doi: 10.31955/mea.v4i3.753

Djarot, I. N., Agustan, Bintoro, O. B., & Putri, M. N. (2020). Foresight: Teknologi Kebencanaan Indonesia 2045. PT. Kanisius.

Erwin, R., & Fahririn. (2022). Tanggung Jawab Negara untuk Mencegah Terjadinya Kecelakaan Kapal sebagai Sarana Transportasi Menurut Hukum Internasional dan Hukum Indonesia. Supremasi: Jurnal Hukum, 4(2), 177–199. Doi: 10.36441/supremasi.v4i2.716

Fadila, N. I. (2024). Pencemaran Laut dan Kejahatan Lingkungan akibat Tumpahan Minyak: Kajian Green Criminology dan Prisma Kejahatan. JSSH (Jurnal Sains Sosial Dan Humaniora), 8(1), 7–16. Doi: 10.30595/jssh.v8i1.20007

Fink, A. (2020). Conducting Research LiteratureReviews: From the Internet to Paper. London:Sage.

Greenlab. (2023). Bahaya Paparan Zat Kimia Di Tempat Bekerja. Dikutip dari: https://greenlab.co.id/news/Bahaya-Paparan-Zat-Kimia-Di-tempat-Bekerja

Hasan, A. F. (2024). Analisis Dampak Pembuangan Air Ballast terhadap Pencemaran Air Laut di MV. V Lucky [Diploma thesis, Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar]. Dikutip dari: http://eprints.pipmakassar.ac.id/id/eprint/616

Indonesia, P. (2009). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 32 Tahun 2009 Tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup. In Retrieved from Undang-Undang. Dikutip dari: https://berkas.dpr.go.id/jdih/document/uu/UU_2009_32.pdf?t=20250530134437

Indonesia, P. P. (2006). Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 109 Tahun 2006 Tentang Penanggulangan Keadaan Darurat Tumpahan Minyak di Luat. Dikutip dari: https://ppkl.menlhk.go.id/website/filebox/822/191009100005PERPRES%20NO%20109%20tahun%202006%20Tentang%20%20Penanggulangan%20Keadaan%20Darurat%20Tumpahan%20Minyak%20di%20laut.pdf

Jafar, M. (2024). Cara Olah Gerak Kapal Ketika Cuaca Buruk di atas Kapak MV. Muara Mas (Thesis (Diploma)).

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2021). Kemenhub Ambil Langkah Nyata Atasi Tumpahan Minyak di Laut. Dikutip dari: https://kemenhub.go.id/post/read/kemenhub-ambil-langkah-nyata-atasi-tumpahan-minyak-di-laut

Khasbik, F. (2023). Optimalisasi Penggunaan Oil Boom Sebagai Sarana Pencegahan Pencemaran pada Saat Kegiatan Bongkar Muat KapalTanker di Turks RU IV Pertamina Cilacap [Skripsi, Politeknik Pelayaran Semarang]. Dikutip dari: https://library.pip-semarang.ac.id/id/eprint/5113

Khoiriyah, K., & Wibowo, A. M. (2022). Metodologi Penelitian: Teori dan Praktik. Bandung: Penerbit Widina Media Utama.

Lorenz, T. D., & Dahana, C. D. (2025). Akibat Hukum Pencemaran Laut Berupa Tumpahan Minyak di Indonesia. Jurnal Media Akademik, 3(2), 1–10. Doi: 10.62281/jma.v3i2.1601

Maharani, N. T., Setiawan, A., Fuad, A. Z. F., Studi, P., Kelautan, I., Perikanan, F., Brawijaya, U., Veteran, J., & Malang, K. (2022). Pemodelan Tumpahan Minyak (Oill Spill) pada Perairan Kepulauan Riau Menggunakan Perangkat Lunak General NOAA Oil Modelling Environment (GNOME). Jurnal Ilmu Kelautan Kepulauan, 5(1), 2022. Doi: 10.33387/jikk.v5i1.4856

Marini, S. (2017). Analisis kompetisi antar moda transportasi pada lintasan Pelabuhan Panjang – Pelabuhan Tanjung Priok [Skripsi]. Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Miranda, M. (2024). Keterlambatan proses clearance in-out kapal yang di ageni oleh PT. Pertamina Trans Kontinental Pontianak dalam [Skripsi, Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta]. Repository STIP Jakarta. http://repository.stipjakarta.ac.id

Neuman, W. L. (2021). Social Research Methods: Qualitative and Quantitative Approaches (6th ed., Vol. 8). Boston, MA: Pearson Education.

Nomor, P. P. R. I. 109 T. 2006. (n.d.). Penanggulangan Keadaan Darurat Tumpahan Minyak di Laut. Sekertariat Negara, 20.

Nugraha, I. W. (2021). Mitigasi dan Penanggulangan Tumpahan Minyak. Dari Laut. Dikutip dari: https://darilaut.id/berita/mitigasi-dan-penanggulangan-tumpahan-minyak

Pemerintah Pusat, I. (2009). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup. Dikutip dari: https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/38705/uu-no-32-tahun-2009

Port Academy. (2023). Prosedur Darurat yang Harus Dilakukan Saat Terjadi Tumpahan Minyak. Dikutip dari: https://portacademy.id/prosedur-darurat-yang-harus-dilakukan-saat-terjadi-tumpahan-minyak/

Rahmawati, S., Agustini, R. K., & Efritadewi, A. (2023). Analisis Dampak Serta Penanggulangan Tumpahan Minyak di Perairan Bintan. Aufklarung: Jurnal Pendidikan, 3(4), 1–8. Dikutip dari: http://pijarpemikiran.com/index.php/Aufklarung

Ridho, S. (2024). Operasi terminal dan kepelabuhanan. Medan: CV Merdeka Kreasi Group.

RoClean Indonesia. (2025). RoClean Indonesia Joins Oil Spill Response Business in Indonesia. Dikutip dari: https://indonesiabusinesspost.com/3772/corporate-affairs/roclean-indonesia-joins-oil-spill-response-business-in-indonesia

Saptutyningsih E, & Setyaningrum E. (2020). Penelitian Kuantitatif Metode dan Alat Analisis. Yogyakarta: Gosyen Publishing.

Sanjaya, L., Wa’addulloh, M., & Sangadji, R. (2024). Analisis pencegahan tumpahan minyak pada saat bunker pada KM. Dharma Rucitra 9 dan KM. Dharma Kartika 2. Jurnal Universal Technic, Vol. 3(2).

Shalahudin, F. (2021). Reduksi Cemaran Limbah Minyak dan Lemak di Pelabuhan PPI Kamal Muara Menggunakan Variasi Ukuran dan Massa Limbah Rambut Manusia [Skripsi, UIN Syarif Hidayatullah Jakarta]. Dikutip dari: https://repository.uinjkt.ac.id/dspace/handle/123456789/56977

Silvianita. (2025). Manajemen Risiko pada Anjungan Minyak. CV.Andi Offset.

Sugiyono. (2021). Metode Penelitian Pendidikan. Bandung: Alfabeta.

Sultan, D., & Ramadhan, M. F. (2024). Peran Kebijakan Pemerintah dalam Mengelola Sumber Daya Laut Indonesia. Sensistek, 7(1), 34–40.

Susanto, T., Mufid, R. F., Andrean, R., Satria, F., Firmanuddin, I., Putra, P. B., Pahli, J. B., Kamila, S. H., Fauzi, H. I., Hania, S., Racmadani, A., & Affifah, N. R. (2025). Terapan K3 di Sektor Tambang Migas. CV. Future Science. Dikutip dari: https://www.researchgate.net/publication/390668496

Trifianingsih, D., Agustina, D. M., & Tara, E. (2022). Kesiapsiagaan Masyarakat dalam Menghadapi Bencana Kebakaran di Kota Banjarmasin (Community Preparedness to Prevent Fire Disaster in the City of Banjarmasin). Jurnal Keperawatan Suaka Insan(JKSI), 7(1), 7–11.

Winarno, Rohmah, N., & Prasetiawan, A. (2025). Pengantar Pencegahan Pencemaran Lingkungan Maritim untuk Transportasi Laut (1st ed., Vol. 4). Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang. Dikutip dari: https://books.google.co.id/books?hl=id&lr=&id=RD1aEQAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA31&dq=konvensi+internasional+seperti+International+Convention+on+Oil+Pollution+Preparedness,+Response+and+Co-operation+(OPRC)+1990+mewajibkan+negara+pihak+untuk+mempersiapkan+peralatan+dan+sistem+respons+darurat+tumpahan+minyak,+serta+bekerja+sama+dalam+operasi+penanggulangan+tumpahan+lintas+negara.+&ots=LKo95QgKCt&sig=TTZb09lt2w82FSuTtqQglqQEMDU&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false